建筑玻璃贴膜和轿车玻璃贴膜都是玻璃贴膜，其根本基材都是PET，结构与应用技术根本一样，都有安全、防爆、隔热的作用，可是两者不行互用。

修建玻璃贴膜和玻璃膜的不一样之处在于：

1、修建膜与轿车膜厚度不一样，修建膜常用的通常在2mil到7mil之间，国内隔热防爆轿车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。

2、金属含量请求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超过5%，修建膜不能超过2.5%，在此请求下才符合环保生态整体请求，因为驾驭轿车的通常为成年人和健康人，而且人不行能在轿车内长期生活，而修建居室中包括有孕妈妈、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的生长存在必定影响，所以修建膜的稀有金属含量不能超支，应遵从生态环保严厉标准。

3、出产技术的不一样。通常因为修建物是固定不动的，所以用真空镀铝的技术出产的膜，其可见光反射通常很高，一起对太阳能的反射也很高，然后取得较高的太阳能控制能力。而轿车是不适合贴上反射很高的修建膜的，因为这样会致使侧窗玻璃反光激烈而影响调查后视镜，相同也会有激烈的眩目光影响交游司机驾驭.

4、胶质。轿车贴膜用的是通常背胶(HPR)，而修建贴膜大多数为清原胶(CDF)，而安全膜用的则是张贴性更强的专用胶，因为性质不一样，轿车贴膜的使用寿命约为3-5年，而修建膜正常使用为10-20年。

5、装置操作流程不一样。修建膜的装置通常为平面玻璃;装置空间也比较大。而轿车膜的装贴需求在狭小的空间内完结，轿车玻璃有弧度，需求事前对膜进行烘烤定性。

6、费用核算方式不一样。轿车膜是按前档玻璃，附近车门玻璃装贴方位核算。而修建玻璃贴膜是以平方米为丈量单位，并思考在施工过程中的损耗，核算终究报价。